Photo taken by drone of the Golden Bridge at Ba Na Hills in Vietnam
Photograph: Shutterstock
Photograph: Shutterstock

Els 19 ponts més bonics del món

Descobreix els ponts més sorprenents del planeta: construccions de corda, pedra, acer i, fins i tot, de arrels d’arbres vius

Auburn Scallon
Publicitat

Ja siguin innovacions escandinaves o passarel·les de corda indígenes al Perú, dissenys cridaners o icones imprescindibles de l'skyline, el nostre món es veuria molt diferent sense els ponts que connecten les comunitats. Els humans (amb l'ajuda de la natura) fa segles que se les empesquen per creuar rius, valls i selves, i de pas, creen exemples meravellosos d'arquitectura històrica i contemporània.

Sí, ja ho sabem: hi ha literalment milions de ponts al món i molts són espectaculars. Així que, tot i que hem triat alguns dels nostres preferits, tingueu en compte que aquesta llista no pretén, ni de bon tros, ser exhaustiva. Hi ha el pont que us va deixar bocabadats en algun dels vostres viatges? Continueu llegint per descobrir-ho.

NO T'HO PERDIS: Coses per fer aquest pont a Barcelona

Els ponts més increïbles del món

1. Stari Most

Bòsnia i Hercegovina
Quan va ser construït? 1557-1566 (i 2001-2004)

Aquesta bellesa balcànica explica una altra història de fortalesa i lluita a través de l'arquitectura. La ciutat que l'envolta, Mostar, deu el seu nom a l'Stari Most (que significa pont vell), l'arc de pedra pàl·lida del qual es va corbar gairebé 25 metres sobre el riu Neretva des del 1566 fins al 1993. Tràgicament, el pont va ser blanc d'atacs i va ser destruït durant la guerra de Bòsnia l'any 1993. Però l'orgull local i el finançament internacional van ajudar a reconstruir l'estimada estructura entre el 2001 i el 2004, amb pedra rescatada del fons del riu. Avui, la UNESCO descriu l'Stari Most com "un símbol de reconciliació, cooperació internacional i de la coexistència de diverses comunitats culturals, ètniques i religioses".

2. Double Decker Root Bridge

Índia
Quan va ser construït? No se sap

La necessitat va inspirar aquests ponts d'arbres vius creats a partir de les arrels de ficus a l'estat de Meghalaya, al nord-est de l'Índia, a prop de Bangladesh. El poble indígena Khasi necessitava estructures prou fortes per resistir les temporades de monsons, i va optar per plantar i donar forma a les arrels dels arbres de cautxú utilitzant cordes i troncs d'arbres, un procés que dura dècades (i que possiblement estigui desapareixent). La versió de dos nivells al poble de Nongriat és particularment bella, i atrau turistes disposats a baixar 3.500 graons per viure l'experiència de creuar una estructura viva.

Publicitat

3. Pont de les Cascades Victòria (Victoria Falls Bridge)

Zimbàbue Quan va ser construït? 1904-1905

Les vistes sense obstacles són un avantatge significatiu en travessar valls i lleres, especialment quan inclouen una de les Set Meravelles Naturals del Món. Aquest pont d'arc d'acer de 198 metres a Zimbàbue es corba sobre el congost del riu Zambezi, a la frontera amb Zàmbia, just al sud de les majestuoses Cascades Victòria. Les opcions perquè els turistes interactuïn amb el pont varien segons la seva afició a les emocions fortes: hi podeu fer salt de gòming, tirar-vos en tirolina, recórrer la passarel·la inferior o passejar per la part superior per gaudir de les vistes de les cataractes i el paisatge selvàtic circumdant (nota: porteu el passaport per al control fronterer).

4. Golden Bridge

Vietnam
Quan va ser construït? 2017-2018

Les mans de pedra desgastada que sostenen el Golden Bridge del Vietnam poden suggerir una importància històrica, però aquesta atracció turística va ser creada per a l'era de les xarxes socials. La passarel·la de 150 metres (coneguda localment com a Cau Vang) es va inaugurar el 2018 i flota al voltant del complex muntanyós Ba Na Hills, amb vistes a la ciutat de Da Nang. Un viatge en telefèric transporta els visitants al pont, situat a uns 1.000 metres sobre el nivell del mar, al costat d'atraccions kitsch com una muntanya russa i viles d'inspiració francesa. Bonus: aquest destí costaner és ara més fàcil de visitar gràcies a les noves connexions aèries llançades el 2025.

Publicitat

5. Pont de Brooklyn

Nova York, Estats Units
Quan va ser construït? 1869-1883

Si els monuments tinguessin pàgines a IMDB per les seves aparicions en pantalla, el Pont de Brooklyn de la ciutat de Nova York rivalitzaria amb les estrelles més grans de Hollywood. El pont penjant d'uns 1.800 metres que connecta el barri de Brooklyn amb el baix Manhattan va tenir recentment la seva pròpia trama a la sèrie La edad dorada, per no esmentar l'icònic angle fotogràfic dels seus arcs gòtics de pedra emmarcats pels edificis de maó vermell de DUMBO. Una passejada sobre l'East River per la passarel·la de vianants del pont ofereix perspectives de l'skyline tant de dia com de nit.

Consell de Time Out: N'obtindreu unes vistes increïbles tant des del Brooklyn Bridge Park com des del terrat del Time Out Market.

6. Pont d'Allahverdi Khan

Iran
Quan va ser construït? 1599-1603

Anomenat oficialment en honor al seu mecenes, el pont d'Allahverdi Khan a la ciutat d'Isfahan és més conegut en persa com a Si-o-se-pol. El sobrenom prové dels 33 arcs (o trams) que s'estenen sobre el riu Zayanderud. La passarel·la superior ofereix vistes sobre el riu, mentre que el nivell inferior funciona més com un espai social. Aquest pont d'arcs de pedra de diversos nivells i gairebé 300 metres és particularment bonic quan s'il·lumina de nit, i brilla, daurat, sota els nínxols punxaguts. La primavera i la tardor són les millors èpoques per captar el reflex del pont sobre l'aigua, ja que el riu Zayanderud se sol assecar durant els mesos d'estiu.

Publicitat

7. Kapellbrücke

Suïssa
Quan va ser construït? Pels volts del 1333 (i 1993-94)

El fet que el Pont de la Capella de fusta de Lucerna (també conegut com a Kapellbrücke) continuï dret és una fita impressionant. Aquesta passarel·la de 205 metres, que creua en diagonal el riu Reuss, ha sobreviscut a inundacions, talls i intents de demolició al llarg dels seus més de 650 anys, i això sense comptar l'incendi del 1993 que va destruir gran part dels sostres pintats. Però aquesta és una història de resiliència. Les obres d'art que queden al sostre, les bigues de fusta guarnides amb jardineres i la torre d'aigua del segle XIV continuen sent símbols pacífics de la resistència de la ciutat. El centre del pont va ser reconstruït, els extrems romanen intactes i les pintures perdudes del sostre es conserven en fotografies. Aquesta fita suïssa atrau milions de visitants a l'any.

8. The Twist

Noruega
Quan va ser construït? 2019

L'encant històric no és l'únic camí cap a la bellesa. La innovació del segle XXI va crear aquest pont-galeria recargolat dins del Parc d'Escultures Kistefos a Jevnaker, Noruega (aproximadament a una hora al nord d'Oslo). Aquesta escultura de 60 metres converteix línies rectes d'alumini i fusta en la il·lusió de corbes que semblen una baralla de cartes desplegada sobre el riu Randselva.Com l'històric Kapellbrücke de Lucerna, The Twist mostra art a les parets, amb tres galeries interiors i finestrals de terra a sostre que mostren la bellesa natural del bosc circumdant. Com és tant un museu en funcionament com un pont, també figura a la nostra llista dels edificis més bells del món.

Publicitat

9. Pont penjant de Capilano

Canadà
Quan va ser construït? 1889 (i 1903, i 1953)

Creuar el pont penjat de Capilano, dins del parc nacional de Vancouver, no és apte per a cardíacs (ni per a qui tingui por de les altures), però les vistes mereixen cada passa. El pont  que balandreja sobre el riu Capilano a 137 metres d'altura es va basar en els coneixements d'enginyeria indígena d'August Jack i Willie Jack Khahtsahlano, juntament amb el dissenyador escocès George Grant Mackay el 1889. L'estructura original de cànem i cedre es va actualitzar amb cables d'acer més resistents i es va assegurar amb formigó a tots dos extrems el 1953 per ajudar els visitants a admirar amb seguretat la selva temperada circumdant.

10. Cirkelbroen

Dinamarca
Quan va ser construït? 2015

És un pont! És una drassana! És... en realitat no és un cercle! El Cirkelbroen de Copenhaguen, conegut com el Pont Cercle, està format per cinc plataformes rodones de fusta amb màstils prims que suggereixen les siluetes dels vaixells atracats al port. Dissenyat per l'artista danès-islandès Olafur Eliasson, l'estructura gira per permetre el pas de vaixells reals pel canal de Christianshavn. També trenca amb la convenció dels ponts de connectar dues ribes de la forma més eficient, obligant en canvi vianants i ciclistes a fer un recorregut sinuós; la intenció d'Eliasson era animar la gent a reduir la velocitat i gaudir de la vista (un consell que recolzem totalment).

Recomanat
    Últimes notícies
      Publicitat