[title]
A Time Out ens fascinen els trens, però sabem que no som els únics. Espais com el de la Via Mètrica a Martorell reben milers de visitants cada any per descobrir trens històrics i, malgrat que veure’ls no costa gaire, pujar-ne a un no acostuma a ser habitual… Fins ara.
Els diumenges 2 de novembre i 7 de desembre podreu ser un dels passatgers a bord del Tren Granota, una joia ferroviària de Catalunya. El comboi de color verd va connectar Barcelona amb les Planes, Sant Cugat, Rubí, Terrassa i Sabadell durant quaranta anys, del 1944 al 1996.
Després de dues dècades desaparegut, el comboi va tornar a funcionar dies comptats a l’any, i ara es posarà en marxa durant aquests dos dies de novembre i desembre. Per pujar-hi, s’hi podrà accedir amb un bitllet integrat o bé un títol propi d’FGC, malgrat que la zona tarifària variarà segons l’estació d’origen i de destí.
Si voleu consultar els preus, ho podeu fer a través del web oficial del Tren Granota. Això sí, per garantir la seguretat i la conservació del tren, l’aforament màxim serà de 190 persones, així que recomanem que arribeu a l’andana una mica abans que el tren s’aturi a la vostra parada.
Un tren innovador al segle XX
El Tren Granota es va dissenyar fa gairebé un segle i ja és en part del patrimoni ferroviari català. El comboi s’ha convertit “en un homenatge a aquelles persones treballadores que amb les seves mans van dissenyar i construir en plena postguerra un nou tipus de vehicle, d'aspecte i tecnologia moderns, a l'històric taller de Sarrià”, expliquen al seu web.
L'antic ferrocarril de Sarrià va començar el seu servei l'any 1863, però no va ser fins després de la Guerra Civil que els enginyers del taller van dissenyar un model modernitzat: la sèrie 400, formada per vuit trens de quatre cotxes i sis de tres cotxes.
L'anomenat Tren Granota pels viatgers va començar a funcionar l'any 1944, i el seu color verdós i els característics fanals de la part frontal van suposar una innovació dins el sector ferroviari.
