[title]
Arribar a l’aeroport des del centre de Barcelona no és una tasca gaire complicada, però ara encara ho serà menys amb la nova proposta de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Entre finals del 2026 i principis del 2027, es posaran en marxa deu trens elèctrics que circularan en una nova línia que connectarà el centre de la ciutat amb les terminals T1 i T2 de l’aeroport.
Segons ha avançat FGC, el nou recorregut tindrà una longitud de 22,7 quilòmetres, durarà uns 20 minuts i pararà a nou estacions: Sant Andreu, la Sagrera, el Clot, Passeig de Gràcia, Sants, Bellvitge, el Prat, Aeroport T2 i Aeroport T1.
Pel que fa a la freqüència, els combois circularan cada 15 minuts i cadascun tindrà una capacitat per transportar fins a 656 persones. A més, un cop a l’aeroport, els trens s’aturaran a les noves estacions en construcció de la T1 i T2 amb accés directe a les terminals aèries.
Ver esta publicación en Instagram
Els combois, ja en proves de funcionament
Els deu trens han estat fabricats per Alstom al seu centre de Santa Perpètua de Mogoda, i tindran cinc cotxes que inclouran informació en temps real sobre els vols. També tindran espais per als equipatges dels passatgers, zones per a bicicletes i cotxets i lavabos adaptats per a persones amb mobilitat reduïda.
FGC ja ha presentat el primer dels deu combois que circularan per la nova línia i ha assegurat que ja està passant les proves estàtiques i dinàmiques al Centre Industrial d’Alsom. Això sí, haurem d’esperar fins a finals de l’any vinent per estrenar-lo, ja que les proves inclouen processos llargs com la comprovació de la tracció, la frenada i la senyalització, entre d’altres.
Per fer un manteniment dels trens un cop comencin a circular, també s’està construint un nou taller de manteniment a Santa Perpètua de Mogoda. L’espai tindrà 3.500 m² i dues vies de treball que s’inauguraran durant la primavera del 2026.